Моторният трион не стартира – пет причини и бърза диагностика

Дърпате стартера трийсет пъти и единственият резултат е мокър от пот гръб. При бензиновите верижни триони причината почти винаги стои в горивната система или в запалването, а петте случая по-долу покриват около деветдесет процента от отказите, като четири от тях се отстраняват за пет до петнайсет минути.

Чокът и редът на стартиране

Моторните триони имат строга процедура за студен старт, която не търпи импровизации. Чокът тръгва в затворено положение и следват три до пет дърпания, при които моторът кашля, без да хване. След това чокът минава в полуотворено, две-три дърпания го запалват и едва тогава се отваря напълно.

Ако дърпате двайсет пъти със затворен чок, заливате свещта с гориво и машината отказва да тръгне дори при правилна последователност оттам нататък.

При залята свещ извадете я с ключ 16 или 19 мм, подсушете електрода с кърпа и дръпнете стартера пет пъти без нея, за да изхвърлите излишното гориво от цилиндъра. Върнете свещта и стартирайте с чок в полуотворено положение.

Старият бензин превръща карбуратора в музеен експонат

Готовата смес от бензин и двутактово масло, престояла четири и повече месеца в резервоара, оставя смоли, които запушват жиклерите на карбуратора с техните отвори от порядъка на половин до един милиметър. Резултатът е двигател, който не получава гориво въпреки пълния резервоар.

Изпразнете стария бензин и налейте свежа смес. Ако това не свърши работа, карбураторът вече се нуждае от почистване с карбураторен спрей или от посещение в сервиз.

Свещта без искра

Извадете свещта и я огледайте за нагар, тъй като черният мазен слой издава залята или престояла смес. Почистете с телена четка или подменете.

Тестът отнема половин минута. Свържете свещта към кабела, опрете тялото ѝ в металната част на цилиндъра и дръпнете стартера, при което синя искра означава изправност. Липса на искра дори с нова свещ прехвърля проблема към запалителната бобина, а това вече е сервизна работа.

Въздушният филтър е задушен от стружки

Трионът работи буквално в облак от дървесни стружки, така че филтърът се запушва многократно по-бързо, отколкото при друга градинска техника. Извадете го, обикновено с развиване на един-два винта, продухайте с компресор или измийте, ако е поролонов, а хартиения подменете при силно замърсяване. Запушеният филтър обяснява около петнайсет процента от проблемите със стартирането.

Стартерното въже не се връща

Ако въжето не се прибира при отпускане или се дърпа без никакво съпротивление, стартерната пружина е счупена и възстановяването изисква разглобяване в сервиз. При акумулаторните триони този проблем просто не съществува.

Бърза диагностика за три минути

Проверете последователно свежестта на горивото, правилната последователност на чока, свещта за искра и нагар и състоянието на въздушния филтър. Ако всичко е изрядно и машината пак мълчи, остава карбураторът, а той е работа за сервиз.

Често задавани въпроси

Може ли акумулаторният трион да замести бензиновия?

За домашна работа като подрязване на клони и два-три кубика дърва на сезон определено да, тъй като акумулаторната машина с батерия 36 V покрива тези нужди без шума, миризмата и поддръжката. При интензивна работа с десет и повече кубика или повалени дървета бензиновият остава незаменим.

Мога ли да стартирам триона с WD-40 в цилиндъра?

Не препоръчваме, тъй като WD-40 не е гориво и може да увреди уплътненията. Ако се налага помощ при студен старт, използвайте специален стартов спрей, пръснат в карбуратора при свален въздушен филтър.

Защо трионът тръгва и веднага угасва?

Най-често защото чокът е останал затворен след запалването и сместа е станала прекалено богата. Другите чести причини са запушен горивен филтър в резервоара и частично задръстен карбуратор, който подава гориво само на празен ход.

Колко често се сменя свещта на моторен трион?

Веднъж годишно при редовна употреба или на всеки сто работни часа. Частта струва малко, а изправната свещ спестява голяма част от проблемите със стартирането.

Mashini.bg – верижни триони

Верижни триони моторни и акумулаторни верижни триони. Резачки за дърва за по-тежка работа. Аксесоари за градинска техника със свещи, филтри, масла и вериги. За диагностика: 0878 68 38 38.