Блог

1–10 от 29 публикации

Налягане в гумите – таблица по марка, размер и сезон (лято/зима)

Налягане в гумите – таблица по марка, размер и сезон (лято/зима)

Правилното налягане в гумите е един от най-простите и най-евтини фактори за безопасност при шофиране, разход на гориво и срок на експлоатация на самите гуми. Гума с налягане 0.5 бара под препоръчителното увеличава разхода на гориво с около 5 % и ускорява...

Прочети още
Пистолет за помпене на гуми – как да изберем и използваме

Пистолет за помпене на гуми – как да изберем и използваме

Пистолетът за помпене на гуми е инструментът, който превръща компресора в практично решение за поддръжка на автомобилни гуми. Принципът е прост – свързва маркуча на компресора към вентила на гумата, отчита текущото налягане на манометър и подава то...

Прочети още
Пневматичен vs акумулаторен инструмент – кога кой е по-добър

Пневматичен vs акумулаторен инструмент – кога кой е по-добър

Изборът между пневматичен и акумулаторен инструмент не е универсален. И двете технологии имат среди, в които превъзхождат другата. Пневматичните инструменти са били стандарт в автосервиз и индустрия 50+ години, но през последните 10 години акумулаторните...

Прочети още
Пневматични инструменти – видове и какъв компресор им трябва

Пневматични инструменти – видове и какъв компресор им трябва

Пневматичните инструменти използват сгъстен въздух вместо електродвигател. Това им дава комбинация от характеристики, които електрическите инструменти не могат да дублират в сравнима ценова категория – висок въртящ момент при малък размер, дълъг ек...

Прочети още
Поддръжка на компресор – масло, филтри, дрениране и чести проблеми

Поддръжка на компресор – масло, филтри, дрениране и чести проблеми

Компресорите са сред най-дълготрайните машини в работилницата – при правилна поддръжка маслените модели работят 8,000–10,000 часа, а винтовите 30,000+ часа. При липса на поддръжка обаче същата машина се износва за 2–3 години. Разликата ...

Прочети още
Маркуч за компресор – спирален, прав или на макара (ръководство)

Маркуч за компресор – спирален, прав или на макара (ръководство)

Маркучът е компонентът, който свързва компресора с пневматичния инструмент. Неговата спецификация – вид, диаметър, материал и дължина – определя дали целият капацитет на компресора ще достигне до инструмента или част от него ще се загуби по п...

Прочети още
Аксесоари за компресор – маркучи, бързи връзки, филтри и регулатори

Аксесоари за компресор – маркучи, бързи връзки, филтри и регулатори

Компресорът сам по себе си е резервоар със сгъстен въздух. За да върши работа са нужни маркуч, бърза връзка между маркуча и инструмента, регулатор за работното налягане и филтър за чистота на въздуха. Без тези елементи дори най-добрият компресор не може ...

Прочети още
Компресор за автосервиз – какъв дебит и обем са нужни (200/300/500л)

Компресор за автосервиз – какъв дебит и обем са нужни (200/300/500л)

Компресорът е основен елемент в оборудването на автосервиз. Подемник, гайковерт, баланс машина, машина за гуми, прахосмукачка, продухване, пневматичен ъглошлайф – всички тези системи работят на сгъстен въздух. Подразмерът на компресора води до едно...

Прочети още
Тих компресор – топ модели под 60 dB за дома и работилницата

Тих компресор – топ модели под 60 dB за дома и работилницата

Стандартен бутален компресор без шумоизолация в работилница произвежда такова ниво на шум, че нормален разговор на 3 метра разстояние става невъзможен. В жилищна среда (апартамент, гараж в близост до жилище, работилница до съседна къща) това е практическ...

Прочети още
Винтов или бутален компресор – кога се изплаща винтовият

Винтов или бутален компресор – кога се изплаща винтовият

Винтовият компресор струва 3–5 пъти повече от бутален със същия дебит. Икономическата логика на този избор се появява в конкретни случаи – непрекъсната работа, ниско ниво на шум и дълъг живот при интензивна употреба. Тази статия описва точнит...

Прочети още
Пишете ни
Messenger