Вашата количка е празна.
Спирачки за вашия автомобил - Сигурност и Надеждност
Инструменти за спирачки — специализирани комплекти за обслужване и ремонт на спирачни системи при леки и товарни автомобили. Спирачките са критичната система за безопасност на автомобила — неправилният ремонт с неподходящи инструменти рискува живота на шофьора и пътниците. Категорията включва инструменти за прибиране на спирачни бутала (за смяна на накладки), комплекти за обезвъздушаване на спирачна течност, инструменти за спирачни тръбички (за изработване на леща и развалцоване) и комплекти за сваляне на спирачни цилиндри. За медна грес за спирачни механизми — вижте автокозметика. За авто ръчни инструменти и гедоре — основна категория. Марки: KraftDele, GEKO, Force Tools, ASTA SATRA. Цени: 10–150 EUR.
Прибиране на Спирачни Бутала — Защо Е Нужен Специален Инструмент
При смяна на спирачни накладки буталото на апарата трябва да се прибере навътре — новите накладки са по-дебели от износените и не влизат без прибиране. При предните спирачки — буталото се натиска право навътре (с G-образна скоба или винтов инструмент). При задните спирачки (с интегриран ръчен спирачен механизъм) — буталото се завива по часовниковата стрелка (на повечето европейски коли) или обратно (на японски). Универсалният комплект за прибиране съдържа 18–35 адаптера за различни модели автомобили — предни и задни, леви и десни. Без правилния адаптер — буталото се поврежда и уплътнението тече.
Комплекти за Обезвъздушаване на Спирачна Течност
При смяна на спирачна течност (препоръчително на всеки 2 години) или при отваряне на спирачната система (смяна на маркуч, апарат, главен цилиндър) — въздухът попада в системата и спирачният педал става «мек» (не спира ефективно). Обезвъздушаването извежда въздушните мехурчета от системата. Три метода: ръчен (помощник натиска педала, механикът отваря и затваря обезвъздушителния щуцер — безплатно, но бавно), вакуумен (ръчна или пневматична помпа създава вакуум и изтегля течността с мехурчетата — бърз, без помощник), и с наливане под налягане (течността се вкарва под 1–2 бара през резервоара и изтласква старата от щуцерите — най-бързият метод за сервизи). Пневматичният комплект се свързва към компресор (6–8 бара, минимум дебит 50 л/мин).
Инструменти за Спирачни Тръбички
Спирачните тръбички (медни или стоманени, 4.75–6 мм диаметър) пренасят спирачната течност под високо налягане (50–180 бара) от главния цилиндър до спирачните апарати. При корозия или механична повреда — тръбичката тече и спирачките отказват. Комплектът за тръбички включва: тръборез (за прецизно рязане без деформация), инструмент за развалцоване (формира лещата на края за уплътняване с фитинга), и комплект фитинги (гайки и конектори). Два типа леща: ISO (единична леща — европейски стандарт) и SAE double flare (двойна леща — американски/японски). Проверете стандарта на автомобила преди покупка.
Каталог по Предназначение
|
Инструмент |
Задача |
Цена EUR |
Кога Е Необходим |
|
Комплект за прибиране на бутала |
Прибиране на предни и задни бутала при смяна на накладки |
15–60 |
Смяна на накладки (2× годишно) |
|
Вакуумна помпа за обезвъздушаване |
Извеждане на въздух от спирачната система |
20–80 |
Смяна на течност, маркуч, апарат |
|
Пневматичен обезвъздушител |
Бързо обезвъздушаване с компресор |
30–100 |
Сервиз с 5+ коли на ден |
|
Комплект за спирачни тръбички |
Рязане, развалцоване, изработване на леща |
20–80 |
Смяна на корозирали тръбички |
|
Ключове за спирачни тръбички |
Развиване на фитинги без закръгляне на ъглите |
10–30 |
Всеки ремонт на спирачки |
Оразмеряване за Сервиз
За начален автосервиз — комплект за прибиране на бутала 18+ части (15–40 EUR) + ръчна вакуумна помпа за обезвъздушаване (20–40 EUR) + комплект ключове за спирачни тръбички 8–19 мм (10–25 EUR). За сервиз с 10+ коли на ден — пневматичен обезвъздушител (50–100 EUR) + комплект за тръбички с развалцовка (25–80 EUR). За домашен гараж — комплект за прибиране на бутала (15–25 EUR) е достатъчен за смяна на накладки; обезвъздушаването може да се направи ръчно с помощник. При смяна на накладки — динамометричен ключ е необходим за затягане на болтовете на апарата по спецификация (обикновено 25–40 Nm).
Рискове При Неправилен Ремонт
Спирачките са единствената система, чиято повреда е НЕПОСРЕДСТВЕНО опасна за живота. Неправилно прибрано бутало — уплътнението тече, спирачната течност изтича и спирачният педал пада до пода. Въздух в системата — педалът е «мек» и спирачният път се удвоява. Непрофесионално развалцована леща — тече при 100+ бара налягане и спирачките отказват. Затегнати фитинги с гаечен ключ вместо със специален ключ за тръбички — закръглени ъгли, невъзможен бъдещ демонтаж, и риск от счупване. Защитни очила при работа със спирачна течност (DOT 4 е агресивна при контакт с очите). Работни ръкавици — спирачната течност разяжда лака на колата и дразни кожата.
Въпроси и Отговори
Въпрос 1: Какъв комплект за прибиране на бутала?
Универсален 18–35 части с ляво и дясно въртене (15–40 EUR). Проверете дали включва адаптери за вашата марка — повечето европейски (VW, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot) използват задни бутала с ляво въртене, японските (Toyota, Honda, Mazda) — с дясно. Универсалният комплект с 35 части покрива 95% от автомобилите на пазара. KraftDele KD12524 или GEKO комплект за стандартен сервиз.
Въпрос 2: Как да обезвъздушам спирачките сам?
С ръчна вакуумна помпа (20–40 EUR): свържете маркуча към обезвъздушителния щуцер на апарата, създайте вакуум с помпата, отворете щуцера с 8 мм ключ, изчакайте течността да потече без мехурчета, затворете. Повторете за 4-те колела (ред: задно дясно → задно ляво → предно дясно → предно ляво). Доливайте течност в резервоара — ако падне под минимум, засмуквате нов въздух. Общо: 30–45 минути за 4 колела.
Въпрос 3: Ръчна или пневматична помпа за обезвъздушаване?
Ръчната вакуумна помпа (20–40 EUR) за домашен гараж и случаен ремонт — бавна (10–15 минути на колело), но без нужда от компресор. Пневматичната (50–100 EUR) за сервиз с 5+ коли на ден — бърза (3–5 минути на колело), свързва се с компресор. При 10 обезвъздушавания на ден — пневматичната се изплаща за 2 седмици от спестеното време.
Въпрос 4: Какви ключове за спирачни тръбички?
Специални «рязани» ключове (flare nut wrench) — обхващат гайката от 5 страни (срещу 2 при обикновен гаечен). При стандартен гаечен ключ — гайката се закръгля при първото затягане (тръбичката е от мек метал и гайката е малка). Размери: 8, 9, 10, 11 мм за европейски коли, 3/8, 7/16, 1/2 инча за американски. Комплект 6 бр. за 10–25 EUR.
Въпрос 5: Колко често се сменя спирачна течност?
На всеки 2 години (независимо от пробега). Спирачната течност (DOT 4) е хигроскопична — абсорбира влага от въздуха. При 3% влага — точката на кипене пада от 230°C на 155°C. При интензивно спиране (планинско шофиране) течността може да закипи при 155°C — образуват се газови мехурчета и педалът потъва (vapor lock). Обезвъздушаване при всяка смяна.
Поръчка от Mashini.bg
Каталогът включва 11 специализирани инструмента за спирачки — от комплекти за прибиране на бутала до пневматични обезвъздушители. Доставка с Econt в 1–3 работни дни. За помощ — 0878 68 38 38. В раздел авто и сервизно оборудване ще намерите и скоби и преси за лагери и инструменти за ремонт на двигатели.