Бензинов мини трактор ProGARDEN Campo T18 V27 4x4/ 18 к.с.
Съчлененият мини трактор ProGARDEN Campo T18 v27 е компактна 4x4, високопроизводителна селскостопанска машина, задвижвана от новия двигател Loncin с мощност 18 к.с., признат за своята превъзходна надеждност в интензивни работни условия.
Съществена техническа характеристика на двигателя е смесената система за смазване, оборудвана с механична маслена помпа и барботиране, която осигурява непрекъснато смазване под налягане и позволява машината да се експлоатира напълно безопасно в хълмисти райони или по стръмни склонове, елиминирайки риска от заклинване.
Проектиран за изключителна маневреност в ограничени пространства (овощни градини, солариуми, оранжерии и ферми), съчлененото му шаси позволява радиус на завиване от само 3 метра, докато постоянното задвижване на всички колела, оборудвано с два диференциала и балансирано разпределение на мощността между осите от 50%-50%, гарантира оптимално сцепление с всякакъв вид почва.
Чрез предно-задната хидравлична система, новото унифицирано кормилно управление и модулната система със специални съединители и трансмисия за всеки аксесоар, Campo T18 v27 се превръща в многофункционална селскостопанска платформа, способна ефективно да управлява множество и сложни операции, от подготовка на сеитбеното легло и косене до прибиране на реколтата или транспорт.
Съвместимо оборудване и аксесоари: Оборудването е проектирано да покрива целия спектър от селскостопански и домакински работи, като е съвместимо с широката гама от допълнителни аксесоари ProGARDEN.
Пълни земеделски операции и налични допълнителни аксесоари:
Основна оран, разрохкване и окопаване:
Прост плуг (регулируем или 3-степенен, 20x85 см), 2-браздан плуг, 3-степенен обръщателен плуг (18x82 см), 4-браздан окопаващ плуг, 2-браздана регулируема брана, 5-браздан култиватор (работна ширина 100 см).
Обработка на почвата / Подготовка на сеитбеното легло:
Прикачен мотофрез (работна дълбочина 15-20 см, оборудван със специална верижна трансмисия).
Сеитба, засаждане и торене/третиране:
1-редова механична сеялка (15 см), 2-редова сеялка за зърнени култури и зеленчуци (65 см), 25-литрова сеялка за зърнени култури, сеялка за картофи, устройство за разпръскване на фолио и пръскане (ширина 110 см, оборудвано с 30-литров резервоар).
Косене и поддръжка на растителността:
3-дискова ротационна косачка с преден ход (задвижвана от преден ВОМ), раздробител на растителност TV600 (задвижван от заден ВОМ).
Прибиране на реколтата: Механична картофенокомбайн с трансмисия, картофенокомбайн PRO-PCM (2 бразди, работна ширина 1 м).
Транспортни и комунални услуги:
Селскостопанско ремарке Campo RM500CT / RM600CT (полезен товар 500 / 600 кг, 1 ос), гребло за чакъл и сняг PRO-LZ (47x110 см), рама за защита от преобръщане (тип ROPS / стабилизираща щанга) със сенник за защита от дъжд и слънце.
Детайли за съединителя и механичното задвижване:
Преден ВОМ (Предна косачка):
Задвижването на 3-дисковата ротационна фронтална косачка се осъществява директно от вала на двигателя. Механичната трансмисия (преден карданен вал) се задейства физически вместо ръчния стартер и е стандартно включена в комплекта на косачката. Повдигането и спускането на агрегата се управлява хидравлично от седалката на водача чрез предната навесна система. Карданният вал се различава в зависимост от типа на двигателя - бензинов и дизелов, марката.
Заден ВОМ (валяк, TV600 чопър, картофенокомбайн):
За активни задни прикачни устройства, системата използва специални монтажни съединители и верижни задвижвания за всяко прикачно устройство. Това решение елиминира сложното разглобяване, необходимо при по-старите системи с общо монтиране, позволявайки бързо закрепване към задната навесна система и директно свързване към задния карданен вал.
Прикачни/пасивни аксесоари:
Плугове, култиватори и сеялки се закрепват лесно, чрез болтове и специален съединител, директно към предния или задния хидравличен повдигач.
Ремаркета:
Теглич с сферична щанга (максимално натоварване 600 кг), с директна електрическа връзка към 12V контакта на машината за синхронизиране на мигачите, габаритните и стоп светлините (в зависимост от оборудването на ремаркето).
Защита при работа по склонове и хълмове (предимство на маслената помпа):
Двигателят Loncin използва механична маслена помпа, комбинирана със смазване чрез разпръскване (разпръскване + налягане). За разлика от стандартните двигатели, при които маслото се оттича само в едната страна на картера при накланяне, оставяйки мотовилката несмазана, механичната помпа непрекъснато изпраща масло под налягане към коляновия вал, мотовилките и главата на цилиндра. Това позволява на машината да работи безопасно по хълмист терен или при оран по контури, елиминирайки риска от механично блокиране.
Манипулиране и обездвижване по склонове:
Използва се хибридната спирачна система: механичният заключващ лост за педала на работната спирачка (който управлява предния мост) се активира едновременно с електрическия бутон за ръчната спирачка (който управлява задния мост).
Броячът на моточасовете отчита непрекъснато, когато запалването е в положение ON, независимо дали двигателят работи. За верен отчет на работните часове, изключете ключа или основното запалване веднага след спиране на двигателя.
Поддръжка на въздушния филтър (гъба в маслена баня):
Периодично проверявайте и поддържайте нивото на ~100 мл моторно масло в задържащата вана.
При всяко обслужване филтърната гъба се измива с вода и препарат, подсушава се напълно, накисва се отново с чисто моторно масло и се изстисква добре преди монтаж.
Необходими течности (не са включени в доставката):
Моторно масло (1,3 л): SAE 10W-30.
Масло за трансмисия / редуктор / диференциал / кормилно управление (~5 л общо): Трансмисионно масло 80W-90 (3 л в скоростната кутия и редуктора 500 мл; 1 л преден диференциал; 1 л заден диференциал;
Препоръчителни сервизни аксесоари: За бърза и чиста смяна на масло или доливане на масло в диференциала и кормилната кутия се препоръчва използването на спринцовка за пълнене/извличане на автомобилно масло (500 мл) или ръчна помпа за извличане на масло (1,6 л).
Техническа еволюция и подобрения (Сравнение V27 с V25.1)
В сравнение с предишната версия (V25.1), новият модел V27 е преработен, за да направи ежедневната работа по-лесна и по-безопасна. Управлението е подобрено за безпроблемно шофиране и превключване, добавени са системи за безопасност за неравен терен, а монтажът на прикачен инвентар е опростен, за да се спести ценно време у дома и във фермата.
Надежден двигател Loncin с маслена помпа
Основна промяна е преминаването към двигателя Loncin LC192FD с мощност 18 к.с. (459 см³). В допълнение към превъзходната стандартизация на резервните части и оптимизирането на нетното тегло на машината от 402 кг, този двигател носи голямо техническо предимство: смесената система за смазване (барботиране + механична помпа под налягане). При конвенционалните двигатели, които използват само барботиране, накланянето по склонове води до събиране на маслото в едната част на ваната, рискувайки блокиране поради липса на смазване. Комбинираната система Loncin изпомпва масло под непрекъснато налягане през специални канали към коляновия вал, мотовилките и главата на цилиндра. По този начин машината може да работи напълно безопасно в хълмисти райони, при оран по контури или оран по неравен терен, без риск от преждевременно износване или механично блокиране.
Прецизност на управлението и ергономичност на контрола при потегляне
Системата за избор на предавки е изцяло преработена. Старият волан с два отделни лоста (един за предавки 1-2 и един за задна предавка) е изоставен в полза на унифициран волан с един лост и вътрешни вилки за избор. Прецизността на работа вече е много по-висока не само защото сглобката е нова, но и благодарение на вътрешната механична архитектура, която елиминира луфта и риска от случайно зацепване, предлагайки интуитивно управление 4F+2R. В същото време, студеното стартиране е много по-ергономично: механичният лост на дросела и газта са преместени от корпуса на карбуратора директно върху кормилната колона, под волана, като се управляват прецизно от обвити стоманени кабели.
Безопасност на работното място и хибридна имобилизация
За маневри при спускане, V27 въвежда изключително ефективна хибридна спирачна система. Старият модел V25.1 разчиташе само на електрическата ръчна спирачка на задния мост. Новият модел допълнително интегрира механичен лост за заключване на педала за работната спирачка, управляващ предните барабани. По този начин машината е обездвижена на всичките 4 колела. Също така, за повишена активна безопасност по време на работа, новият модел интегрира клаксон директно в центъра на волана и специален контролен блок на кормилната колона за лесно управление на Full LED светлинната система (къси/дълги светлини, габаритни светлини, сигнализация, аварийни светлини и стоп светлини).
Електрически мониторинг и защита
За стриктно отчитане на сервизния план, машината е стандартно оборудвана с брояч на работните часове, свързан към главния контакт, което улеснява точното спазване на периодичните интервали за механичен ремонт и смяна на течности. Електрическата система вече се възползва от главен прекъсвач, който позволява напълно да се изключи батерията по време на периоди на съхранение, елиминирайки случайното разреждане.
Стандартно оборудване (съдържание на пакета)
Минитрактор ProGARDEN Campo T18 V27 (двигател Loncin 18 к.с., общ контакт, брояч на моточасове, осветен контролен блок с пълна LED подсветка, централен клаксон).
Комплект от 4 джанти с гуми 6.00-12, предварително монтирани на стоманени джанти.
Предварително инсталирана предна/задна хидравлична повдигаща система и заден ВОМ.
Заден държач за аксесоари.
Теглич с кука + 12V електрически конектор за ремарке
Ергономична седалка от пяна, регулируема отпред/отзад, покрита с екокожа.
Крик тип пантограф (ножичен).
Ръководство за употреба и гаранционен сертификат.
Забележка: Машината се доставя напълно сглобена, готова за работа.
Поддръжка
Машината НЕ е одобрена за употреба по обществени пътища. Експлоатацията е строго върху земеделски, горски, промишлени или частни земи.
