Акумулаторни гайковерти

Гайковертът съществува заради един конкретен проблем: болт, който не се отвива с ключ. Корозирал болт на окачване, колесна гайка, затегната с машина от предишния сервиз, анкер, стоял десет години в бетон. Там ръчният ключ или се плъзга, или се извива, или скъсва главата.

Ударният механизъм решава това по различен начин от обикновеното въртене. Вместо да прилага постоянен момент, който трябва да преодолее съпротивлението наведнъж, машината нанася серия от кратки удари в посока на въртене. Всеки удар предава енергия за части от секундата, при която връзката се разхлабва постепенно. Затова компактен гайковерт отвива болт, който с половинметров ключ не поддава, и затова операторът не усеща реакция в китката.

Акумулаторното изпълнение има особено ясно оправдание точно при тази машина. Гайковертът е нужен най-често там, където няма ток: на пътя при спукана гума, под автомобил в двора, на скеле при монтаж на конструкция, на покрив. Мрежовият гайковерт е машина за сервиз с постоянно място; акумулаторният отива при проблема.

Купувачите са три групи. Шофьорът иска да смени гума сам и му трябва еднократно около 350 Nm. Автосервизът работи ежедневно с окачване и спирачки и купува по издръжливост и по това дали машината влиза в тесните места. Монтажникът на конструкции затяга стотици болтове на ден и за него определящи са теглото и балансът, а не пиковият момент.

Асортиментът обхваща машини от 12 до 20 V с момент от около 100 до над 1000 Nm, включително ъглови изпълнения, от Milwaukee, Makita, Bosch, DeWALT, FARTOOLS, Trotec, STAHLWERK, TAGRED, POWERMAT, KraftDele и Raider.

Изборът се свежда до въртящия момент в нютонметри и до квадрата, тоест размера на гнездото за вложките. Волтажът и амперчасовете определят колко дълго работи машината, а не какво може да отвие.

Справочна таблица: колко Nm за коя работа

Гайковертът развива, динамометричният ключ затяга

Това е правилото, което се пренебрегва най-често, и то с последствия.

Ударният гайковерт не контролира крайния момент. Той е за разхлабване на блокирали болтове и за бързо навиване до допиране.

Окончателното затягане се прави с динамометричен ключ по спецификация. При гуми на автомобил пренатегнатият болт разтяга шпилката, а неравномерното затягане между болтовете изкривява диска.

Практическият ред е: гайковерт за отвиване, гайковерт за навиване до допиране, динамометричен ключ за затягане.

Режимите на момента при съвременните машини помагат, но не заменят ключа. Полезната им функция е обратната: ограничаване на момента, за да не се скъса болт при по-мека резба.

Момент на отвиване и момент на затягане

Производителите обявяват две различни числа.

Моментът на затягане е това, което машината дава при навиване.

Моментът на отвиване, обикновено значително по-висок, е това, което преодолява при разхлабване.

Число като „1000 Nm" почти винаги е моментът на отвиване. Проверява се кое е обявено, преди да се сравняват два модела.

За практическа употреба се избира машина с момент над нужния, тъй като корозиралият болт иска повече от номиналното.

Квадратът определя вложките

1/4 инча е за битове и дребна работа.

3/8 инча е компактният сервизен размер и позволява по-малка глава на машината, което в тесни места решава.

1/2 инча е стандартът в автосервиза и в монтажа.

3/4 инча се среща при най-мощните машини за тежка техника.

Вложките трябва да са ударни, тоест черни и от подходяща стомана. Хромираните вложки за ръчна тресчотка се пръсват при удар и парчетата летят. Това е сред най-честите инциденти в сервиз.

Преходник между квадрати върху ударна машина е слабото звено и се чупи под натоварване.

Батерия, безчетков двигател и автономност

Гайковертът работи на импулси, а не с постоянно натоварване, което го прави сравнително щадящ за батерията.

Капацитетът обаче има пряко отношение при мощните машини. Модел за 900 Nm с батерия под 4 Ah пада на момент, тъй като не получава достатъчен ток.

Безчетковият двигател дава по-висок момент при същия размер и осезаемо повече завинтвания на зареждане.

Волтажът тук определя класа. Машините на 12 V покриват до около 350 Nm, а над това се минава на 18 - 20 V.

Ъгловите изпълнения решават работа между агрегати, където правата машина не влиза.

Работа и поддръжка

Гайковертът се държи право спрямо болта. Работа под ъгъл разбива и вложката, и главата на болта.

Машината не се държи под натиск, след като болтът е спрял да се движи. Продължаването на ударите не добавя момент, а износва механизма.

Резбата се почиства преди навиване. Гайковерт върху замърсена или повредена резба я разрушава окончателно.

При смяна на вложка батерията се вади, а не само се пуска спусъкът.

Практическо ръководство

Смяна на гуми у дома и на пътя

Клас 350 - 600 Nm на 18 - 20 V, ударни вложки и динамометричен ключ. Тук акумулаторната машина има ясно предимство, тъй като на пътя няма ток.

Автосервиз

Клас 600 - 900 Nm плюс компактна машина на 12 V с квадрат 3/8 за тесните места. Двете покриват почти всичко.

Тежка техника

Клас над 900 Nm с батерия от 5 Ah нагоре. Проверява се дали обявеното число е момент на отвиване или на затягане.

Монтаж на конструкции

Клас 600 Nm нагоре. Ако работата е на постоянно място с ток и болтовете са стотици, мрежовата машина е по-практична, тъй като моментът ѝ не пада.

Първа машина

Комплект с бормашина от същата платформа. Следващите машини се купуват solo.

Често задавани въпроси

Колко Nm ми трябват?

За гуми на лек автомобил 350 - 600 Nm, за автосервизна работа 600 - 900 Nm, за тежка техника над 900 Nm. Избира се с запас, тъй като корозиралият болт иска повече.

Мога ли да затягам гуми с гайковерт?

Не окончателно. Гайковертът не контролира крайния момент. Затягането се прави с динамометричен ключ, иначе шпилката се разтяга, а неравномерното затягане изкривява диска.

Може ли да ползвам обикновени вложки?

Не. Хромираните вложки за ръчна тресчотка се пръсват при удар. Използват се само ударни вложки от подходяща стомана.

Обявените 1000 Nm истински ли са?

Обикновено това е моментът на отвиване, който е по-висок от момента на затягане. Проверява се кое число е обявено, преди да се сравняват модели.

12 или 18 V?

12 V покрива до около 350 Nm и е за компактна работа в тесни места. Над това се минава на 18 - 20 V.

Каква батерия ми трябва?

От 4 Ah нагоре при мощните машини. Модел за 900 Nm с по-малка батерия пада на момент, тъй като не получава достатъчен ток.

Защо да купите акумулаторен гайковерт от Mashini.bg

Акумулаторни ударни гайковерти от 12 до 20 V с момент от около 100 до над 1000 Nm в наличност от Milwaukee, Makita, Bosch, DeWALT, FARTOOLS, Trotec, STAHLWERK, TAGRED, POWERMAT, KraftDele и Raider, включително ъглови изпълнения и комплекти.

Кажете ни какви болтове развивате, с какъв квадрат са вложките ви и каква платформа батерии ползвате и ще ви подскажем класа: 0878 68 38 38.

Разгледайте и електрически гайковерти, пневматични гайковерти, тресчотки и динамометрични ключове, акумулаторни батерии и зарядни устройства и авто и сервизно оборудване.